碳纤维无损检测是在不损害碳纤维材料或构件性能和完整性的前提下，对其内部缺陷及性能进行评估，确保产品质量和使用安全。
主要检测方法
| 方法 | 原理 | 适用范围 | 特点 |
|---|---|---|---|
| 超声检测 (UT) | 超声波在碳纤维材料中传播，遇缺陷产生反射、折射和散射，接收信号变化分析缺陷 | 内部脱粘、分层、孔洞、裂纹 | 可定量分析内部缺陷位置、大小和形状；穿透能力强，但对复杂形状及表面粗糙度敏感，需良好耦合 |
| X射线检测 (RT) | X射线穿透材料，缺陷密度不同导致吸收/衰减差异，成像显示内部结构 | 孔隙、夹杂、裂纹等内部缺陷 | 图像直观，能呈现缺陷形状、大小和分布，但设备成本高，对厚度大部件穿透有限 |
| 红外热成像检测 (IR) | 加热或冷却材料表面，通过热传导差异检测缺陷区域，生成热图显示 | 分层、脱粘、空洞、界面缺陷 | 无接触、快速检测，可对大面积部件进行扫描，但对深部缺陷灵敏度受限 |
应用场景
- 航空航天：检测飞机机翼、机身等碳纤维部件，确保飞行安全
- 汽车制造：用于碳纤维汽车零部件质量控制，提升可靠性
- 体育用品：检测高尔夫球杆、自行车车架等，保证性能
标准规范
- T/CITS 122-2024：中国团体标准
- GB/T 35544-2017：《车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶》
- GB/T 3365-2008：《碳纤维增强塑料孔隙含量和纤维体积含量试验方法》